オートマチック車で急な坂を下るときは、チェンジレバーを２かｌ（または１）に入れ、エンジンブレーキを活用し、フットブレーキは必要に応じて使用するのがよい。(00)

オートマチック車で急な坂を下るときは、チェンジレバーを２かｌ（または１）に入れ、エンジンブレーキを活用し、フットブレーキは必要に応じて使用するのがよい。(00)

高画質画像を保存する

元記事: AT車の下り坂で「2かL」は正解？学科試験の罠と命を守る減速術

このトピックの関連画像一覧

オートマチック車で急な坂を下るときは、チェンジレバーを２かｌ（または１）に入れ、エンジンブレーキを活用し、フットブレーキは必要に応じて使用するのがよい。

オートマチック車で急な坂を下るときは、チェンジレバーを２かｌ（または１）に入れ、エンジンブレーキを活用し、フットブレーキは必要に応じて使用するのがよい。

オートマチック車で急な坂を下るときは、チェンジレバーを２かｌ（または１）に入れ、エンジンブレーキを活用し、フットブレーキは必要に応じて使用するのがよい。

オートマチック車で急な坂を下るときは、チェンジレバーを２かｌ（または１）に入れ、エンジンブレーキを活用し、フットブレーキは必要に応じて使用するのがよい。

オートマチック車で急な坂を下るときは、チェンジレバーを２かｌ（または１）に入れ、エンジンブレーキを活用し、フットブレーキは必要に応じて使用するのがよい。

オートマチック車で急な坂を下るときは、チェンジレバーを２かｌ（または１）に入れ、エンジンブレーキを活用し、フットブレーキは必要に応じて使用するのがよい。